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三年前我和大頭到上海來，那次第一次坐上海的地鐵，剛好碰上下班的高峰潮，擠得不得了，上海人又是不懂得保持距離，四週的人整個貼在身上，實在很不舒服，那次讓我對上海地鐵的印象壞透了。
這次我一個人，決定再次挑戰上海地鐵，避開了上下班的時間，其實沒那麼糟。我買了一張一日票，二十四小時中可以無限乘坐地鐵。我忘記價格了，但是很便宜。
照著旅遊書上的指示到站下車後，一片混亂，到處都沒有路牌。我往體育場的方向走，問了兩個人，走了十五分鐘才找到旅遊集散中心。買了第二天去朱家角的車票。
我回到美國後，出了上海地鐵相撞的事故。我並沒有太意外。雖然我乘坐的那兩天並沒有出事或是碰上停駛，但是坐在裡面，就會覺得不安。我很少乘坐地鐵，除了台北就是紐約，再來就是十幾年前坐過倫敦的地鐵，但是只有在上海，我才知道，地鐵居然可以緊急剎車，而且很頻繁。地鐵不是電腦操控的嗎?進站距離不都是精密計算出來的嗎?但是在上海的地鐵，會在進站的時候緊急剎車，就好像地鐵不知道距離、不確定什麼時候該慢速，看到「哦要進站了」才開始剎車。而且在上海的兩天中，有一次是突然停在隧道裡面，也是緊急剎車後停了，沒有廣播，不過上海的人也很冷靜(是因為太常發生??)，有人就蹲下等(她們真的很愛蹲下)，有人開始打電話，就這樣停了大概三分鐘才又開始動，不過動了不到五秒鐘就進站了，所以是在進站前停的。
以後去上海，我還是寧可搭乘計程車，好像會安全點(
)。
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